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第80章 关于运力的思考（第2页）

购入靠资本，售出无难度，难是难在“运”。

两家工作室当前的运力，在跑商资本超过800亿的时候，已经捉襟见肘，基本满负荷了。

除非是遇到【氦3】或【液氢】这类极品跑商物资，否则单位时间的利润金额基本是固定的。

简单地说，由于单位时间的运力到达极限，所以单位时间的实现利润也到达了极限。

在业务统计表上，工作室流动资金前两天漂亮的指数级上扬曲线，变成今天的直线上扬线。

王畅心痛啊，被压下去的曲线，那可是NED，那可是星元啊。

痛定思痛，反思问题根源，结论是错估了运力瓶颈。

拥有前世记忆，且拥有公会后勤官员工作经验，王畅深知物流或者运力在《星辰》中的重要性。

这么说吧，如果说运力是《星辰》第二核心竞争力，那么没有其他能力敢说自己是第一。

只因一点，《星辰》游戏不提供其他网游那种异地存取物资的功能。

在A地的物资，如果不进行运输，就永远在A地。

和平时期，挖矿需要运输，制造需要运输，销售需要运输。

战争时期，飞船被打爆，补充战损更需要运输。

《星辰》的玩家战争极其残酷，前世几场着名大型战役，主要战场每小时被击毁的飞船，数以百万计。

要补充如此巨大的战损，所需的运力是天文数字。

所以说，运力被公认为《星辰》第一核心竞争力，至少也是并列第一。

那么问题来了，王畅既然知道运力的重要性，为什么还是犯了低估运力的错误呢？

真不能怪他。

前世，王畅只是个小型玩家公司的后勤官员，他没有任何大型物流的经验。

更不用说，他没有经历过游戏开服，更没有跑过商。

游戏开服阶段，跑商可以带来暴利，是他独自构思出来的。

开服跑商暴利的他事先判断正确，但是跑商这么快出现运力瓶颈，他完全没有估算到。