特斯垃引以为傲的电控,在红星的电控面前就像是一个新兵蛋子一般。
听到卢伟奇说可以供应两年前说的那种集成底盘,毛笼却摇了摇头,那种底盘如果是两年前他会非常想要。
如果没有这次的合作,他同样会非常乐意去采购。
可现在有了合作,再去要那种底盘开发汽车,就完全没有必要了。
作为马自达的社长,他很清楚采购那种底盘开发汽车会很方便,但技术上能学到的东西并不多。
要想真正的学到技术,吸收红星拿出的技术,就必须从零开始,完整的跟着红星去学,只有在实践中,才能将这些技术都消化吸收。
只有水果那种除了品牌啥也没有的厂商,才会去采购这种底盘,然后套个车壳就成了水果汽车。
“卢总,与其采购这种底盘,我想促进马自达和贵司进行合资共同开发电气化汽车。”
聪明人。
这是陈尘心中的第一想法,如果过去30年中华夏的很多厂商能有毛笼一样的想法,华夏的汽车工业也不会说在过去30年里进展那么缓慢。
学到自己手里才是自己的啊。
而不是说别人给了你一个底盘,你就拿着这个底盘套个壳就上市圈钱。
得学啊!
(历史原因是多方面的,我也知道其实一些外国品牌合资进入华夏市场,其实也没想教给华夏厂商技术,但同样的,很多华夏厂商连想学都没想。)
这个时候就不得不再次鞭尸一个厂商了!
当年给他们那么多的资源,又是指定品牌采购,又是大力扶持的,就是想让这家企业能学到技术,学到东西,然后帮助华夏建立起来自己的电子产业。
结果呢?
靠着政府采购,靠着扶持吸华夏的血!
正事是一点没干。
最后连公司都成了霉国公司。