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第53章 突发事件（第3页）

……

画面在快速的晃动，有人在大声喊叫。只不过，很快就平静下来，而且镜头对准了船桥里的人员。

这个时候，不止是戈武，其他人都锁紧了眉头。

那些人都死了，有的用绳索固定在座椅上，有的用木棍撑着

，舵手的双手还被绑在了轮舵上。

这是海盗所为？

戈武这个时候才注意到，李约翰已经赶了过来，就站在身后。

“A队报告情况。”陆勇添第一个反应过来，立即呼叫了前方的指挥官。

“总共有七具尸体，看穿着，应该都是‘阿米洛’号的船员。”

“能不能让货轮停下来？”

“控制系统遭到了破坏，没法关闭发动机。”

听到这话，陆勇添把目光转向了戈武。

“录取遇害人员的身份信息，然后撤回到露天甲板待命。”戈武直接向前线的行动人员下达命令。

“遇害人员的遗体怎么处理？”

“留在船桥内，等到货轮停下来再做处理。”

说完之后，戈武就挥了挥手，示意切换到B队。

去轮机舱就没有这么顺利了。

因为船东擅自对货轮的内部结构做了改动，跟设计图纸有很大的区别，所以B队没有能够按照预定计划到达轮机舱。只不过，通过火灾疏散图找到了去轮机舱的路线，而且已经到了轮机舱附近。

耽搁了几分钟，不过更大的麻烦还在后面。

轮机舱不但被锁死，舱门外面还焊上了一块厚钢板！

在把画面切过去的时候，B队的行动人员正在使用超声波设备探测舱门后面的情况，并且发现门内也有阻挡物。从回波来看，像是几根交错的钢梁，而且就顶在舱门后面，搞不好也焊在舱门上。

这等于说，没办法通过爆破炸开舱门。

当然，肯定能打开，比如使用氧炔焰喷枪，能够把钢板切开，再高级一点，还可以使用激光切割设备。只不过，不管用哪种设备都需要很多的时间，不可能在规定的时间内进入轮机舱。

在确认了情况之后，领队的指挥官根本就没有耽搁，立即安排两名行动人员带着设备去后面的推进舱。如果没法关停发动机，那么剩下的唯一办法，就是用定向爆破的方式炸断推进轴。

“阿米洛”号是普通的商船，只有一根推进轴。

可问题是，搞破坏的家伙既然想到要焊死轮机舱的舱门，就肯定会用同样的办法堵死推进舱。

“老陆，还有没有别的办法？”

“可以用拖网，让巡逻艇在货轮前方释放，就能缠住螺旋桨。只不过，那是海盗用的下三滥招数，我们的巡逻艇上没有。”

戈武很是无语，不过陆勇添说得也没有错。

他们现在是正规军，肯定不能使用海盗的手段。更何况，过去没有遇到这样的情况，货轮会在巡逻艇出现之后停船接受检查。事实上，在远海活动，也不需要采用极短手段把货轮逼停。

这个时候，B队发来了消息，推进舱的情况也一样，舱门被焊死，没办法快速进入。