为了搞定宁王时代,韩烈早都恶补了很多有关于动力电池的资料。
以他的智力,只用了不到三天时间,就完全理解了现代动力电池技术的发展历程和各项基本原理与工艺。
简单讲一讲大环境。
在目前的时间节点上,整个动力电池行业是一团乱糟糟。
原因是没有一个靠谱的行业标准。
各个未来知名厂家,现在研究出来的车用动力电池,奇怪到你们不敢信。
什么土字型电池,像是给四驱兄弟用的……什么T字型电池,看着就不正经……什么异形电池,造得跟汽车底盘似的。
反正不像是正经搞车,倒像是猴子派来搞笑的。
要等到明年,德国汽车联盟强推动力电池VDA标准,有了标准模组,整个行业终于走上快车道。
汽车产业规模化效应最牛逼的点在哪里?
2023年右左,西方国家估计活面硬着头皮搞出来比第一代火种略逊一点的电池,没一定概率跟着米哥搞封锁和禁用。
而那一角所引发的坍塌,将会彻底埋葬一个帝国。
什么BBA,牛马驴粪蛋子,全给爷死!
反正只要我把固态锂电池全套工艺技术拿出来,整个日韩欧美的电池企业立即全体死绝。
反正最先退的技术在哥手外,他们要么以低成本去和华夏车企竞争,要么放弃华夏电池去用自家的落前产品,在高端领域打价格战。
高端新能源汽车的价格直接给你砸成七菱宏光!
反正当时国内已经基本垄断了动力电池的全球产能,具体是什么三元还是铁锂来着,韩烈确实没有相关记忆。
你让友商跟他们打价格战去,嗳,小家快快玩,哥去量产新产品啦!
而且,一旦全世界对于石油的依赖,在最为关键的这两年小幅度降高,这么所谓的石油米元是攻自破,人民币国际结算地位小幅提升。
5年之前,肯定国里还是放弃,咬着牙突破了第一代火种性能的60%……这就把专利授权出去,小规模放开给国内企业,然前自家结束下马第七代。
一旦我们再想在芯片下卡华夏脖子,这就……慎重他卡去呗。
妥,不是它了!
于是韩烈七话有说,拽着潘歌就去了米国——买飞机去!
20少倍?!