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第58章 极地战机首都指示(第3页)

李站长推了推眼镜:“能看出大概年代吗?”

老陈摇头:“我们只清理出尾翼顶部一小块。年代不好分辨,但小王觉得飞机应该是很老的型号。”

站长眉头微蹙。

思考片刻后,做了决定,沉声开口,:

“这件事非同小可,不能马虎。老陈,你立刻整理一份详细的报告给我……

“晚上的时候,我通过卫星电话,将这件事上报给极地研究中心和极地办。”

一旁的副站长犹豫了一下,补充问道,“需要同步向《南极条约》秘书处报备吗?毕竟可能涉及到历史遗物。”

站长思索片刻,缓缓摇头:

“先不急,等上级明确指示。搞清楚这到底是谁家的‘历史’再说。按程序,我们首要责任是向国内主管部门汇报……”

很快,命令便被执行下去。

报告和图像数据通过卫星链路,传递到了万里之外的魔都和首都。

当天晚上七点,回复抵达。

上级部门要求终山站立即组织力量,携带必要装备,对目标物体进行初步的身份识别。

若能明确识别所属国家,则由国家层面出面,联系其政府。

若无法识别,则暂时封锁该区域,待夏季条件允许时再行发掘。

……

第二天,一支装备齐全的队伍在副站长赵极的带领下,离开中山站。

抵达坐标点后,他们立刻开始对残骸进行初步的评估工作。

一组人架起便携式冰雷达,探测冰下的金属结构。

另一组人则使用特制的低温除冰铲和软毛刷,清理覆盖在尾翼上的积雪和坚冰。

寒风呼啸,时间在劳作中流逝。

随着机翼覆盖的冰雪被一层层拂去,金属的弧度越发清晰,也愈发明显。

终于,当那独特的“T型尾翼”布局显露端倪时,对航空史颇有研究的小王,猛地惊叫道:

“我去!这是米格-15啊!!?”

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