甚至因与日本生意往来的利益联盟,也巴不得双方打得更激烈,好卖更多航空零件或其他东西,有些公司还是两头吃,而日本,只进口尖端商品,还在发展自身航空工业,与几乎全进口的国府,其实别人内心还更偏向国府一点。
于是,日本人底裤被扒,什么使用毒气弹,什么空袭城市轰炸平民,全被捅了出来,蹦跶叫嚣不成,反而被一通重拳出击。
有点扯远了,这是后面才发生的事儿,机队折返至鲁南?域后,舟艇部队的飞机起飞接应,将机队引导至微山湖降落并补给燃油。
当然,也对机身部分受损进行紧急修补,这么大机体,作战后不受损几乎不可能,只是没被击落而已。
不过,林家的公司在生产时,不论材料还是设计,都做得够扎实,飞船损伤情况也不算严重,稍加修补,便起飞飞回了后方。
虽然事态变严重了,但并没有向坏的一面发展,国府方面,也难得态度强硬,将日本人顶了回去,于是,两日后机队再次出动。
状态良好的飞船,满载炸弹,于下午时分迅速起飞,盘旋升至高空,于入夜前的黄昏时分,淞沪战场上的日机几乎都返航后,机队飞抵淞沪战场上空。
缺乏护航飞机,飞船的航速等性能较差,日本肯定在本土做了防备,再去,那就是自投罗网,几乎可以这么说,一架都可能回不来。
飞抵淞沪上空后,便对着日军后方阵地,尤其沿江的码头、登陆场、兵营等,直接进行地毯式轰炸,隆隆的爆炸响成一片。
至于海军舰船,可不敢去碰,舰炮射高很高,很多也都装备有防空弹药,日军飞机,尝试袭击国府海军舰船都损失不小,更何况是更先进且训练更充足的日舰。
对于又大又慢的飞船,敢去靠近日舰,跟活靶子无区别,甚至在江上的日舰,也是舟艇部队及陆炮威胁袭扰,才没让其威胁飞船。
丢完炸弹,飞船立马开溜,国府空军及舟艇部队战机立马升空,为其拦截气势汹汹扑来的日机,也就是即将入夜,军舰上的战机未放飞,否则慢慢吞吞的飞船大概率要遭殃。
不过,虽然没挣里子,但面子却极为好看,或者说唬人,飞船的这轮地毯轰炸,场面是真整得够宏大,沿江被成片爆炸炸得一片狼藉。
尤其黄埔江一线,地毯式轰炸下来,日租界沿江建筑,这回是彻底变废墟了,仅剩少数,尚破破烂烂的挺立着。
航弹虽然不算太重,但无需承受膛压,其装药量极大,且从高空投下的动能也不低,又是极为密集的地毯式轰炸,能不遭殃才怪。
不过,经此一战,日本人也万加防备,短期内几乎不可能复刻,日军自然也想派出日机袭扰飞船泊地,不过泊地太靠后,日军目前的机场,不支持战机飞抵。
当然,肯定有轰炸机一类飞机能飞到,但国府也是有空军的,若无护航,独闯后方,那也是送的命。
数日后,此轮风波基本消退,飞船空袭的战果,也基本统计出来,先说淞沪战场,一轮轰炸,战果还真的不小。
被覆盖的沿江轰炸区,码头等设施进一步损毁,建筑更不用多说,江岸的阵地、人员、装备、物资等,也是损失惨重,甚至让日军近期持续增强的攻势,连衰数日。
而对鬼子本土轰炸,九州五六座城市遭到轰炸,其中不乏日本海军军港、船厂等,损失不小,而在码头、仓库等存放的,大量准备输往前线的军需,进口储备的战略物资,被蔓延的大火焚毁。
而因缺乏心理准备,继而疏于防范应对,且鬼子优先冒险抢救各类军需、战略物资,导致大火,或多或少蔓延至居民区工业区。
最严重的,大火在木质民居间飞速蔓延,造成数里的绵延大火,导致大片城区被焚毁,变成一片白地,同时各种原因造成的伤亡也不低。
另外,一些泊停在码头上的货船乃至油轮,也被炸弹命中或遭火灾蔓延而损毁乃至沉没,尤其那处堆放油桶的码头。
据传回的消息,这些油桶,几乎全是满桶的成品油料,本是为淞沪战场装甲载具所准备的油料补给,结果因为国府各类反装甲武器,再加上淞沪战场环境,导致装甲乃至载具,都没有太多发挥余地。
于是,为其准备的燃料,便积压在了后方码头,结果被飞船碰上,这一炸,是真捅了马蜂窝,整个码头迅速变成一片火海。
然后,油料流淌至周边农田、村庄、工厂,引起能能大火,而码头一条正在卸油的油船,脱离不及时,也被大火包围,最终在爆炸下,变为一堆废铁。
而船厂内,不少舾装或建一半的船,也被炸或被烧,其中不乏在建或维修的军舰,据说有条主力战舰,便在船台上,挨了几发炸弹,还被烧了一通。
这一次,林默等人以折钱的形式来确认最终战果,这一算,日本损失少说几千万,购买这些飞船的钱,直接挣了回来。
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