只是实际情况比他想的还要更差一些。
“这样子不是办法啊,难不成到时候我们要考虑一部分车型搭载南山变速箱的产品?”
齐藤商英这么一说,丰田章一郎立马说道:“为什么不可以呢?”
相比本田汽车和日产汽车,丰田汽车还是很有魄力的。
在许多关键选择的时候,它们都可以大胆的做出决定,不会拖着。
当然了,丰田章一郎的意思绝对不是要放弃爱信选择南山变速箱,这是不可能的事情。
人家只是想要通过这种方式敦促体系内的厂家提升竞争力。
等到爱信的水平提升上来了,再进行调整。
“那到时候我们在雷克萨斯的一部分车型上面先试用一下?”
“借着这个机会,也了解一下南山变速箱的6AT的技术水平?”
齐藤商英觉得自己理解了丰田章一郎的想法。
听过小规模的合作获得对方的技术,然后传授给体系内的厂家,让他们尽快的提升技术水平。
最终再把人家给踢出局。
类似的手段,不少主机厂都曾经做过。
就算是再过三十年,也还有主机厂这样子做。
不管是在国内还是国外,都是这样子的。
“嗯,就从雷克萨斯开始吧。”
“6AT刚开始的时候售价肯定不会便宜,一般的车型也承受不了这种成本上涨。”
“到时候我会安排采购本部的人去跟南山变速箱接触,让他们尽快的把事情给定下来。”
既然已经有了想法,那就尽快的去落实。
这一点,丰田章一郎还是看到很清楚的。
而对于南山变速箱来说,这就是一个意外之喜了。