蒲副省长年纪大了,又喝了酒,已经去睡下了,服务人员和安保员们出于职业习惯都是悄眯眯的听不到声音也看不到人影。
只有这几个女人疯叨叨的也没有什么顾忌,说笑声在中庭都能听得见。
秦哥几百年不变的埋在文件堆里尽心尽责的忙着工作。
张铁军就有点苦逼了,今天一天啥也没干就陪着老人家聊天了,这会儿老人家去睡了,他得补功课,要把一些文件批阅出来。
一直忙活到半夜,蒋卫红过来催了好几次,总算是弄了个差不多,这才回去洗漱睡下。人家三个都睡着了。
张铁军也不想打扰谁,自己随便找了个空房间睡下。整个这一层就住了他们十几个人,房间有的是。
虽然睡的晚,但强大的生物钟还是在六点过就把张铁军叫醒了。
到底是年轻,身体机能杠杠的,正是熬夜的好时候啊,虽然只睡了不到六个小时依然神采奕奕生龙活虎,感觉自己还能大战三百个回合。
洗漱完活动了一下,张铁军从房间出来下到一楼甲板,绕着游轮外侧跑圈。虽然游轮的甲板外部都是封闭起来的,但并不影响跑步。
当然了,这也是人少,如果船上住满员了估计就不行了,除非起个大早趁着大家都没出屋。
安保队员也要晨练,不过他们在顶层出操。
跑了两圈张铁军才注意到,游轮的边上又停了一艘客轮,瞅着还挺大的,比自己这艘长还高,不由的就多瞅了几眼。
也就是两条船离的并不远,虽然江面上有着薄雾,张铁军还是看清楚了这条船的名字,东方之星。
张铁军想了一会儿就想起来它是谁了。
这条船在十九年之后不但会扬名国内,还出圈到了国外……船翻了,四五百人只跑出来十来个。
东方之星是九四年下水的长江游轮,翻的那会儿都二十一岁了。
咱们规定的客轮年限是三十年,二十一岁到也不算老,只不过这条船,还有它的弟弟妹妹们都属于是早产儿,先天有点不足。
再加上中间又进了几次大改造,把船的模样身材结构都改了,包括压载舱和调载舱。要说胆子也是真大,是真拿安全没当什么事儿。
不过,九六年这会儿,这条游轮到还没经过折腾,还是当初下水的样子,瞅着有点憨憨的。这也是它安全性最高的一年了。
它有一个哥哥,是足月顺产的,叫东方大帝号,有四个早产弟妹,分别叫东方之珠,东方王子,东方皇宫和东方皇苑。
为什么说它是早产儿,不,早产船呢?
东方大帝号是东方轮船公司的第一条游轮,而且档次很高,是涉外游轮。原来东方轮船公司是跑货运的,大帝号是公司涉入旅游行业的开门船。
大帝号由唐家坨的东风造船厂设计建造,所以说它是足月顺产。
而东方之星和它的弟弟妹妹就比较神奇了,是东方轮船公司自己的造船厂拿着大帝号的图纸硬干出来的,就问你厉害不厉害。
要知道东方轮船公司造船厂在这以前只能建造小吨位货船,连资质都没有。这中间的差异可就大了去了。
要不怎么说到处都有能人呢。
一个只被允许,也只有建造三六八千瓦拖轮,三百到五百吨级驳船和六十米以下钢质趸船的主要以维修为主的小厂,就敢造客轮。
你敢信?可他就敢干,不但敢干,还干出来了。一下干了五艘。
第一艘的时候吧,还没那么自信,是找涪陵川东造船厂建的主体壳子,大概也是学习学习的意思,然后发现好像挺简单的。
就是这条东方之星。