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第五一七章 泰西使团在西海运河（第2页）

泰西诸国的国王和贵族，知名学者和科学家以及商人们，他们所在的船队规模庞大。

还有各国王室、贵族、富商们聘请的大量专业人员，使用大明生产的电影和录音设备负责记录这次活动的全过程。

包括他们路上遇到的各种新奇的船只和景象，各国的国王和主要贵族们的事情，学者们讨论的各种构思。

在这个航行过程中，西海运河是第一个能够引起所有人，吸引各个层面和类型的人注意的地方。

船队进入西海运河的时候，能够有机会登上甲板的人都来到了甲板上。

进入西海运河，船队就正式进入大明的领土了。

与此同时，这条人工运河本身，已经可以称得上是工程奇迹了。

西海运河是运河，而不是天然的海峡，按照国际联盟的规则，其中没有公共海域。

内部水域也全部都是大明的领土范围。

大明西海省的运河管理处，按照大明鸿胪寺提请并由皇帝签署的命令。

对于这支泰西精英们的船队，执行了较为简略的检查流程。

他们毕竟是皇帝邀请来的，参加皇帝登基大典的客人，而不是普通的商人。

核对了各国朝廷提供的随行人员名单，确认了船队没有明显的安全隐患，就放他们的船队进入运河了。

也没有收取通行费用，就直接安排了专门的领航船，带着他们排成一列纵队通过运河。

泰西各界的精英们，观察着船只两侧的广阔水域，好多人忍不住开始本能的抒发着自己的感慨。

作为“大明通”的夏洛特公主，更是主动向自己的父亲也就是英国国王，以及簇拥着国王周围的英国主要贵族和学者们介绍了运河本身的情况。

“西海运河，是全世界最为重要的运河和航道，没有之一。

“它将神州和欧罗巴真正连接在了一起，将小西洋与大西洋的水域连接在了一起。

　　“关键是，除了它是人为开挖修建的运河之外，它的实际通航能力已经超过了很多天然的海峡。

“水面宽度超过五百米，水深已经达到了二十米，关键是拥有双向独立航道。

“目前全世界所有的船只，都能够直接满载航行通行运河。

“就如同我们大家看到的这样，只要大明的皇帝陛下给了许可，不需要对通行的船只收费的话，管理人员们甚至不需要去检查船只的吃水深度。

“因为目前全世界的船，都无法蹭到运河的底。

“大明目前正在建设的最大型的油轮，才能勉强用完这种运河的承载能力。

“以后全世界最大的船只，也都会按照这条运河的标准来建设。”

夏洛特的介绍，引起了周围成片的赞叹声。