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第四九四章 向往赤道和极圈（第3页）

与此同时，朱靖垣还知道，如果要往地球同步轨道发卫星，赤道地区的优势会更大。

不仅省力，而且省时，过程也更加简单。

人造卫星绕着地球运转的轨道数据，有两个最重要的基本参数。

一个是卫星轨道与赤道之间的夹角，也被称为轨道倾角。

一个是卫星轨道与地面的距离，也被称为轨道高度。

如果卫星的预定轨道倾角，大于等于火箭发射场所在地的纬度，火箭就能够直发直达。

如果轨道倾角小于纬度，那火箭或者卫星就要专门变轨缩小倾角。

整个卫星发射过程的控制调整环节会多一个。

发射场的纬度越低，能够直接送达的轨道倾角范围就越大。

赤道的纬度是零，小于所有的倾角……

所以，如果发射场正好建在赤道上，理论上就能整体减少一个操作环节。

前世南殷洲的法属圭亚那航天中心，当地纬度只有五度。

对于与赤道倾角五度以上的地球同步转移轨道，都能用成本非常合理的方式直接送达。

而且全程只需要不到半个小时。

露西亚的拜科努尔发射场，位于北纬四十五度。

对于大部分卫星，露西亚都要先送到倾角大于四十五度的同步转移轨道。

然后再用发动机缩小倾角，向目标的同步转移轨道转移。

如果要送到平行于赤道的轨道，整个过程需要差不多七个小时……

大部分时间火箭都是熄火状态，动力主要用于飞出大气层和调整轨道。

这样多次点火的目的当然是节省燃料，但是对通讯和控制系统的压力也更高。

比较起来，一个是单线直达，一个需要四次经停……

当然，拜科努尔也可以强行直送。

也就是在持续开着发动机，一边往外飞一边调整轨道角度，效果近似于漂移。

结果是运力下降，运送成本飙升，而且更加难以控制。

如果把大明的火箭主发射基地放在宁波，条件肯定是比拜科努尔好很多的。

最低三十度的倾角也能够满足大部分卫星需求。

但相比理想化的赤道地区，肯定还是会有很明显的差距的。

只是具体差多少呢？

钦天监以前也许有人做过研究，但都不是官方主持的。