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第213章 朱祁镇 该死的老东西这回完蛋了吧（第12页）

朱祁钰懒得理他们，继续道：

“广东、广西督建造船厂，大肆建造新式海船，朕给广东三年时间，给朕建造上万艘海船！”

“三年后，朕要看看，佛郎机可还敢在大明近海挑衅？”

“十年后，朕要十万艘战船，为朕征伐佛郎机！”

“朕要踏其国，灭其民，捉其君！”

“押解到京师，跪伏在朕的面前！”

朝臣脸色一变。

这是剑指佛郎机？

还是剑指海商啊！

上万艘战船，规模比郑和船队还要大，这绝对不是针对佛郎机，而是海商！

而皇帝嘴上说三年。

但以他的急切性子，一定会在全国各地督造海船。

比如山东、辽宁，肯定都有大规模海船在秘密建造中。

等江西抚平后，江西是否也会建造呢？

而且。

皇帝不停将南方木料往北方运，里面会有多少可建造海船的木料呢？

谁也不知道！

如今南北生意频繁，做什么的都赚钱。

导致湖北成为南转北运的中转站，武昌府和襄阳府商业变得极为发达。

尤其是云贵两广的木料，日以继夜的运输。

这里面有多少能造船的，根本算不出来。

但是。

有心人却可以通过艌料，计算出来。

何为艌料？填补船壳木板空隙的技术称为艌缝，专用的填充材料叫艌料。

艌料技术，早在隋朝就十分成熟。

发展到明朝，最简单的就用桐油和石灰调制而成。

也有加入麻丝的，还有加入贝壳粉的，五花八门。

艌料用来保证船的水密性，还可密封船壳上的钉孔和其他的细小空洞、缝隙，可以防止铁钉锈蚀。

核心就是桐油。

沿海地区不产桐油。

一般都用云贵湘鄂出产的桐油。